Kaupunkisuunnittelulautakunta 28.11.2017

Kaupunkisuunnittelulautakunnassa on tiistaina luvassa taas raskas lista. Mm. yleiskaavan toteuttamisohjelma, kantakaupungin joukkoliikennejärjestelmän kehittämisselvitys ja Töölöön ja Herttoniemeen 4000 uutta asukasta.

Lista löytyy täältä. Valitettavasti kaupunki on toimialamalliin siirryttyään rikkonut lautakuntien listatekstit niin, että esityslista katoaa netistä sen jälkeen, kun pöytäkirja julkaistaan, joten en voi tietää sitä kuinka pitkään linkki toimii. Kaupungin virkamieskunnasta on luvattu selvittää asiaa ja tutkia mitä sille voi tehdä.

Vuoden 2017 talousarvion toteutumisennuste kertoo, että investointeja tehdään selvästi vähemmän kuin on budjetoitu ja henkilöstökulut ovat selvästi pienemmät kuin on budjetoitu. Esimerkiksi puisto- ja liikuntapaikkojen rakentamiseen kaupunki käyttää tänä vuonna 11 miljoonaa, kun budjetoitu oli 16 miljoonaa. Valitettavasti myös asuntotontteja luovutetaan selvästi vähemmän (n. 300 000k-m2) kuin kaupungin sitova tavoite (380 000k-m2).

Pitää vähän tiistaina kysellä siitä, mitä keinoja on tarkoitus käyttää, jotta ensi vuonna päästään tavoitteisiin.

Ongelmaksi on muodostunut se, että ARA-hankkeita ei syystä tai toisesta saada liikkeelle. Seuraavassa asumisen ja maankäytön ohjelmassa eri asuntotyyppien osuudet pitää määritellä asuntomäärinä eikä suhteellisena osuutena kaikesta tuotannosta. Nyt yhden tyypin tuotanto-ongelmat hidastavat myös muiden asuntomuotojen rakentamista.

Tattarisillan kohdalle rakennetaan eritasoliittymä ja varaudutaan Viikki – Malmi -ratikan ja raidejokeri 2 rakentamiseen.

Screen Shot 2017-11-26 at 3.59.49 PM

Topeliuksenkatu 16 asemakaava. Vanha koulurakennus muutetaan asunnoiksi. Sata asukasta lisää Taka-Töölöön. Rakennus osuu alueelliseen taitekohtaan, jossa Linnakoskenkadun risteyksen 6-kerroksiset kerrostalot muuttuvat Taka-Töölön reunalle jääviin mataliin kerrostaloihin.

Ehdotettu malli soveltuu tähän kohtaan mainiosti jatkamalla Topeliuksenkadun molemminpuolista  räystäslinjaa yhden talon verran pidemmälle samalla kuin korttelin sisään tulevat rakennukset ovat matalampia, mutta tuovat alueelle uuden kerrostuman.

Screen Shot 2017-11-26 at 4.02.22 PM

Uutelan hoito- ja kehittämissuunnitelma on ollut lautakunnan listalla jo muutamaan otteeseen. Tiistaina siitä toivottavasti vihdoin päätetään.

SUMP-ohjelma: Sustainable Urban Mobility Plan. Vähän abstrakti paperi, mutta hyvä pohja tuleville, toivottavasti konkreettisille päätöksille.

Helsingin katuverkon nopeusrajoitusperiaatteet. Tässä päätetään periaatteista, joilla katuverkon nopeusrajoituksia säädetään. Tavoitteena on siirtyä nykyisestä sillisalaatista malliin, jossa kadun luokitus (moottoritie/pääkatu/alueellinen kokoojakatu/paikallinen kokoojakatu/tonttikatu) määrittää nopeusrajoituksen. Malli on erinomainen siksi, että se on selkeä kaikille katujen käyttäjille ja samalla parantaa turvallisuutta ja vähentää melua asuinkaduilla.

Töölön sairaala muutetaan asunnoiksi. Noin 750 uutta asukasta Töölöön. Täällä tehdään perinteistä töölöläistä 2,5 huoneen syvyisiä asuintaloja. Runko on siis 15-metriä syvä nykyään suositun 12 metrin sijasta. Se nostaa kerrosalaa 12-metriseen nähden neljänneksellä eli ratkaisulla saadaan noin 7500 kerrosneliön verran lisää tilaa käytännössä ”ilmaiseksi”.

Odotan suurella kiinnostuksella sitä, minkälaisia asuntopohjia näihin rakennetaan.

Screen Shot 2017-11-26 at 4.17.11 PM

Herttoniemessä Työnjohtajankadun korttelien asemakaavan muutosehdotus tuo tiivistä kaupunkirakennetta Herttoniemeen noin 3400 asukkaalle. Itä-Helsingin kaavoituksessa on laitettu viimeisen parin vuoden aikana tuulemaan.

Screen Shot 2017-11-26 at 4.28.40 PM

Tämän asemakaavan suunniteltu rakentaminen vaaleanoranssilla.

Alueen läpi kulkee Insinöörikatu, joka ollaan toteuttamassa pihakatuna. Se laajenee pieneksi aukioksi, jonka muuttamista puistoksi olisi hyvä harkita.

Screen Shot 2017-11-26 at 4.32.00 PM

Pihakadun varressa oleva aukio voitaisiin muuttaa korttelipuistoksi

Kaavoittajallakin on selkeästi ollut samanlainen ajatus, kun katsoo havainnekuvaa. Seuraavaksi pitää vain varmistaa, että havainnekuvan kaunis kuva muuttuu vettä läpäiseväksi pinnaksi, puiksi, pensaiksi ja muuksi kasvillisuudeksi myös toteutuksessa.

Screen Shot 2017-11-26 at 4.40.18 PM

 

Lemminkäinen pyytää suunnitteluvarausta Aleksis Kiven kadun ja Savonkadun risteykseen hotellihanketta varten. Tämä on erinomainen sijainti, joka on odottanut toteuttajaa ilmeisesti jo pitkään. Kannatan lämpimästi.

Tässä kohdassa toteutus voisi olla korkeakin, sillä paikka nivoutuu yhteen Pasilan tornitaloalueen kanssa. Se olisi myös mainio paikka hotellin yläkerroksiin rakennettavalle  näköalatasanteelle (esim. ravintolan muodossa).

Yleiskaavan toteuttamisohjelmassa päätetään siitä, mistä suunnasta uutta yleiskaavaa lähdetään toteuttamaan. Paketti on massiivinen ja vaatinee runsaasti aikaa kokouksessa esittelyä varten.

Screen Shot 2017-11-26 at 4.51.48 PM

Yllä kuva siitä, miten hankkeita on ajateltu lähteä suunnittelemaan ja toteuttamaan.

Kantakaupungin joukkoliikennejärjestelmän kehittämisselvityksessä on tutkittu sitä, miten kantakaupungin joukkoliikenne järjestetään tulevaisuudessa, kun pikaraitioteitä aletaan rakentamaan. Tärkeimmäksi toteutuskohteeksi nousee läntisen kantakaupungin toinen ratalinja Topeliuksenkadun ja Fredrikinkadun kautta. Tästä olen samaa mieltä – tuo ratayhteys olisi pitänyt toteuttaa jo ja kaupunginhallituskin kiirehti sen toteuttamista jo monta vuotta sitten. Sen toteuttaminen on hyytynyt puhtaasti suunnittelijoiden puuttumiseen.

Postipuiston alueella Pohjois-Pasilassa kaavoituksen kääntyminen merkittävästi tiiviimpään suuntaan tekee raitiotiestä välttämättömän myös siellä.

Käpylän ja Koskelan suunnassa raitiotien jatko Oulunkylän asemalle riippuu osittain siitä, milloin ja minkälaisia täydennysrakentamisen hankkeita alueelle suunnitellaan.

 

 

Kaupunkiympäristölautakunta 14.11.2017

Tässä vielä nopeasti 14.11. lautakunnan päätökset. Pöytäkirja löytyy täältä.

Vuosaaressa Aromikujan asemakaava hyväksyttiin yksimielisesti seuraavalla tarkennuksella:  ”Lisäksi lautakunta kehottaa kiinnittämään erityistä huomiota kauppakeskuksen itäpuoleiseen tonttiliittymään, etenkin ajoyhteyteen Vuotielle länteen päin alueen jatkosuunnittelussa.

Hakaniemenrannan hotellin asemakaava hyväksyttiin esityksen mukaan. Selvittelin virkamiesten kanssa kokousta ennen päätöksentekoprosessia, josta selvisi, että ranta-alue tulee meille päätettäväksi viimeistään katusuunnitelmavaiheessa. Siksi annoimme tässä kohdassa suunnittelijoille suullisen evästyksen siitä, että tässä kohtaa on tarkemmassa suunnittelussa syytä varmistaa asukkaille pääsy veden äärelle ja huomioida käynnissä olevan kilpailun tulokset.

Stansvikinkallio jäi viikoksi pöydälle.

Vuosaaren lukio jäi viikoksi pöydälle.

Uutela jäi pöydälle (ja on kokouksessa 28.11.)

Raitioliikenteen kehittämisohjelma jäi viikoksi pöydälle. Seuraavassa kokouksessa lautakunta päätti kiirehtiä ohjelman keskeisimpiä kehittämiskohteita.

Kaupunkiympäristölautakunnan lista 14.11.2017

Tiistain lautakunnan lista löytyy täältä.

Vuosaaressa aromikujan kortteleiden asemakaavaa käsitellään uudestaan.

Hakaniemenrannan hotellin asemakaavaan ajattelin esittää lisäyksen, jossa todetaan, että rannan rakenteet suunnitellaan tarkemmin käynnissä olevan Hakaniemenrannan suunnittelukilpailun pohjalta. Ajatuksena se, että katsotaan käynnissä oleva kilpailu ensin loppuun ja sen jälkeen päätetään lautakunnassa siitä, minkälaiset rakenteet koko rantaan tulee.

Itse pidän tärkeänä sitä, että tuossa kohtaa asukkailla on mahdollisuus päästä niin lähelle vettä, että jalkoja voi uittaa vedessä.

Stansvikinkallion tarkistettu asemakaava. Alue on Kruunuvuorenrannan reunalla Laajasaloon tulevan ratikkareitin varrella. Tähän tulee noin 2000 uutta asukasta.

Screen Shot 2017-11-11 at 1.06.39 PM

Tyylillisesti tämä noudattaa mallia, jossa kaupungin reunaa kohden korttelirakenne hajoaa pistetaloiksi, väljemmäksi asetteluksi ja avoimemmiksi näkymiksi. Tämän alueen rakenne muistuttaa hieman Herttoniemenrannan keskusosia keskellä olevine kallioineen. Se on todella pidettyä aluetta ja tarjoaa kohtuullisen tiiviin ympäristön ja helpon pääsyn maastoon esimerkiksi koiran tai lasten kanssa.

Minä henkilökohtaisesti en ole tällaisesta kovin innostunut, mutta moni muu on. Kaupunkia pitää rakentaa kaikenlaisille ihmisille, joten kyllä tästäkin hyvä tulee.

Vuorovaikutuksen myötä on mm. täsmennetty viherkerroinmääräystä ja kortteleita on vähän siirretty Lahokaviosammalhavainnon takia. Muu osa alueesta on merkitty viheralueeksi, jonka lahopuujatkumo tulee turvata.

Vuosaaren uusi lukio rakennetaan ihan metroaseman kupeeseen. Vaikuttaisi erinomaiselta paikalta koulurakennukselle. Pitää kuunnella esitys tarkemmin, niin saa paremman käsityksen siitä, minkälainen koulurakennus on suunnitteilla.

Screen Shot 2017-11-11 at 1.15.51 PM

Uutelan hoito- ja kehittämissuunnitelman tavoitteena on kehittää aluetta luonnon ja virkistyksen alueena mm. huomioiden sen, että luonto kestää kasvavan käytön tuoman rasitteen. Suunnitelmaa on kehitetty yhdessä asukkaiden kanssa. Tämä on erinomainen asia. Kaupunki tarvitsee asukkaiden asia

Raitioliikenteen kehittämisohjelmassa linjataan sitä miten raitioliikenteen nopeutta, luotettavuutta ja toimintaedellytyksiä kehitetään. Hintaa koko projektille tulee noin 60 miljoonaa euroa ja niiden avulla säästetään arviolta 4,5 miljoonaa euroa vuodessa liikennöintiin kuluvaa rahaa. 7,5% suora tuotto investoinnille on todella kova. Tämä pitää saada toteutukseen nopeasti.

Päälle saadaan vielä matkustajien säästynyt aika ja uusien matkustajien mukana tulevat lipputulot.

23380174_10155384458753649_4929104624749305701_n

Yksi merkittävistä muutoksista on se, että rataverkko jaetaan loogisesti kahteen laatuluokkaan: 1. pikaraitiotiet ja 2. kaupunkiraitiotiet. Merkittävimmät parannustoimet kohdistetaan pikaraitioteille, joita käytetään tulevaisuudessa kaupunkibulevardeille asti jatkuvien raitioteiden liikennöintiin.

23319408_10155384461463649_6041903810344400661_n

Parannettavaa on paljon.

Tähän pitää perehtyä vielä tarkasti paremmalla ajalla, kunhan ensin saamme esittelyn ohjelmasta. Nyt olen ehtinyt käymään sen vain kursorisesti läpi.

Jäin miettimään sitä, että nyt tavoitteena on toteuttaa tämä 15 vuodessa. Miksei nopeammin? Mitä maksaisi toteuttaa tämä esim. vuoteen 2025 mennessä suunnittelutyönä ja ratainfran nopeampana uusimisena?

Fleminginkadulla ollaan korottamassa rakennusta siten, että talosta tulee saman korkuinen naapuritalojen kanssa. 30 uutta asukasta Kallioon.

Screen Shot 2017-11-11 at 1.24.08 PM

Kaupunkiympäristölautakunta 7.11.2017

Lautakunnassa tehtiin taas runsaasti päätöksiä.

Talissa Muusanpolun asemakaava ehdotuksen mukaan.

Arabianrannassa Hämeentie 135 asemakaavaan hyväksyttiin yksimielisesti Kaisa Hernbergin esittämä lisäys: ”Lautakunta edellyttää, että alueen jatkosuunnittelussa tulee kiinnittää erityistä huomiota julkisten palveluiden, kuten päiväkotien, koulujen ja joukkoliikenteen, laatuun ja riittävyyteen.

Hakaniemenrannan hotellihankkeen pyysin viikoksi pöydälle. Tulen esittämään päätökseen tarkennuksen siitä, että rannan tarkempi suunnittelu tehdään Hakaniemenrannan käynnissäolevan kilpailun pohjalta. Näin pääsemme varmistamaan asukkaiden pääsyn veden äärelle tavalla, joka parhaiten hyödyntää kilpailun lopputuloksia.

Herttoniemen sairaala-alueella lautakunta hyväksyi yksimielisesti ehdotukseni ”Lautakunta edellyttää, että jatkosuunnittelussa tulee yhteistyössä HSL:n kanssa selvittää mahdollisuus luoda alueelle täydentävä joukkoliikenteen yhteys esimerkiksi reitillä Herttoniemi – Karhunkaataja – Kontula.

Screen Shot 2017-11-07 at 8.50.40 AM

 

Ehdotuksen perusajatuksena on siis se, että itäisen Helsingin bussilinjoja pitäisi alueen tiivistyessä alkaa muuttamaan pelkistä liityntäyhteyksistä sellaiseksi joukkoliikenneverkoksi, joka tarjoaa monipuolisesti erilaisia yhteyksiä asukkaille.

Lisäksi päätimme Silvia Modigin ehdotuksesta, että ”Lautakunta pitää tärkeänä että VU-alueen metsien luontoarvot ja luonnon monimuotoisuus huomioidaan ja turvataan myös jatkossa.” ja Kaisa Hernbergin ehdtouksesta, että ”Lautakunta edellyttää, että alueen jatkokehitystyössä selvitetään mahdollisuus yhtenäistää Siilitien itälaidan jalankulun ja pyöräilyn väylä koko matkalta siten, että jalankulkijoille ja pyöräilijöille on erilliset kaistat.”

Vuosaaressa Aromikujan kortteleiden asemakaava jäi pöydälle Jape Lovénin pyynnöstä.

Meilahden Töölöntullin asemakaava ja poikkeamishakemus hyväksyttiin molemmat ehdotuksen mukaan.

Otso Kivekkään toivomusponsi keskustatunnelin kustannuksista hyväksyttiin ehdotuksen mukaan. Anni Sinnemäki teki muutosehdotuksen

”Maanalaista yleiskaavaa silmälläpitäen keskustatunnelille (maanalaiselle kokoojakadulle) tulisi löytää kaupungin kokonaisedun mukainen, liikenteen tavoitteet täyttävä ja keskustan kehittämistä sekä kaupungin strategiaa palveleva ratkaisu ja laatia tunnelista yleiskaavatasoiset rakenne- ja liikennesuunnitelmat sekä kustannushaarukka tilanvarauksen pohjaksi.”

Ehdotus hävisi äänin 7-5 (pohjan mukana Kok, SDP, PS ja hävinnyttä ehdotusta kannatti Vihr+Vas, poissa Silvia Modig).

 

Kaupunkiympäristölautakunnan lista 7.11.2017

Olen tänään menossa kaupunkiympäristölautakuntaan. Listalla alkaa pikku hiljaa näkymään se, että vuosi on loppumassa. Päätettävänä on nimittäin iso tukku kaava-asioita. Tällä kertaa käsittelemme kaavoja runsaalle 4000 asukkaalle mm. Vuosaaressa, Arabiassa, Töölössä ja Herttoniemessä.

Listan löydät täältä.

Talissa kaavoitetaan asuntoja noin 150 asukkaalle. Tähän suunniteltiin aikoinaan kulttuuritoimintoja. Niitä ei koskaan tullut. Nyt tulee asuntoja. Vähän jäin miettimään sitä, mikä on Helsingin visio Talin alueelle.

Screen Shot 2017-11-07 at 8.24.51 AM

Taliin rakennetaan asuntoja

Arabianrannassa Hämeentie 135 uudistuu, kun Aalto muuttaa alueelta pois. Muutos koskettaa minuakin, sillä oma työpisteeni sijaitsee juuri tässä talossa.

arabianranta-hameentie135

Hämeentie 135 Arabianrannassa saa uuden ilmeen, kun Aalto ARTS muuttaa Otaniemeen

Kortteliin suunnitellaan asuntoja runsaalle tuhannelle asukkaalle. Samalla rakentamistehokkuus Arabiassa vähän vähenee. Tornitalot sopivat tässä alueen piirteisiin aika kivasti ja täydentävät mereltä vähitellen nousevaa siluettia. Erityisen kiinnostavaa on kuulla siitä, minkälaisia ratkaisuja julkisiin tiloihin ollaan tekemässä sen eteen, että tiloista saadaan kiinnostavia ja oleskeluun houkuttelevia.

Hakaniemenrantaan suunnitellaan uutta hotellia. Siitä käytiin kilpailu jokin aika sitten ja voittajatyötä nyt sovitetaan sitten eteenpäin. Hyvä, että Helsinkiin saadaan lisää hotellikapasiteettia. Sitä tarvitaan.

Screen Shot 2017-11-07 at 8.36.49 AM

Itseäni kiinnostaa erityisesti mahdollisuus päästä veden äärelle. Siksi portaat veden äärelle ja rannan suuntaisesti kulkeva kelluva puinen laituri vedenrajaan olisivat erittäin arvokas asia tälle hankkeelle.

Herttoniemen sairaala-alueella kaavoitetaan asuntoja noin 600 asukkaalle.

Screen Shot 2017-11-07 at 8.45.42 AM

Herttoniemen sairaala-alueelle kaavoitetaan asuntoja noin 600 asukkaalle

Kirjoitin tästä alueesta Osmo Soininvaaran kanssa kirjaamme Kaupunkirakentamisen aika. Olennaista on ymmärtää, että Itä-Helsinkiin on syntymässä uusi metroradan kanssa rinnakkainen kudos, joka ansaitsee oman laadukkaan runkolinjansa, joka kulkee aamusta iltaan tiheällä vuorovälillä ja pysyy luotettavasti aikataulussa.

Screen Shot 2017-11-07 at 8.50.40 AM

Vuosaaren keskustaan kaavoitetaan tiivistä keskustaa Aromikujan alueelle. Metroaseman viereen tulee sosiaali- ja terveyspalveluiden monipuolinen keskus ja asuntoja 1700 asukkaalle.

Screen Shot 2017-11-07 at 8.56.34 AM

Töölöntullissa tiivistetään kaupunkia runsaan 500 asukkaan verran. Kohde on haastava ja suunnitelmat erittäin mielenkiintoisia. Kantakaupunki kasvaa tiivistyen ja kortteli korttelilta laajentuen. Screen Shot 2017-11-07 at 8.58.09 AM