Meri-Rastila

Meri-Rastilan rantametsän osayleiskaava on tänään kaupunkisuunnittelulautakunnassa. Tällä kertaa Osmo ja Elina ovat menossa edustamaan. Oden kommentit Meri-Rastilasta täällä ja lautakunnan listasta täällä ja Elinan mietteet täällä. Lautakunnan lista tässä.

Helsingin kasvu suuntautuu uuden yleiskaavan myötä yhä enemmän olemassaolevan kaupunkirakenteen tiivistämiseen. Jotta tässä onnistutaan, täytyy kaupungin opetella tekemään kaavoitusta yhteistyössä asukkaiden kanssa – ja tarvitaan esimerkkejä onnistuneesta täydennysrakentamisesta, johon asukkaat ovat tyytyväisiä sen jälkeen.

Meri-Rastila voi olla tulevaisuudessa se esimerkki, jota käytetään kun täydennysrakentamisesta puhutaan muualla Helsingissä – joko hyvässä tai pahassa.

OurCityn pohjalta kaavoittamisessa on haasteita, ainakin autopaikkojen sijoittamisen osalta, mutta tätä pitää joka tapauksessa opetella tulevaisuutta varten. Parempi siis aloittaa heti.

Pysäytetään Lex Alko

Sosiaali- ja terveysministeriö kaavailee uutta lakia, jossa keskioluen myynti ruokakaupoissa kielletään. Sen jälkeen kaupasta saisi vain laimennettua kakkosolutta. Perusteena on käytetty alkoholihaittojen pienentämistä. Tämä saatavuuden vaikeuttaminen on perusteluna itsessään jo ongelmallinen, mutta mielenkiintoiseksi asian tekee eilinen uutinen.

Helsingin sanomat kertoo, että keskioluen siirtäminen alkoon toisi maahan arviolta sata uutta Alkoa. Siis sen sijaan, että muutos vaikeuttaisi alkoholin saatavuutta, se helpottaisi merkittävästi väkevien alkoholijuomien saatavuutta.

Tämä on täyttä hulluutta. Laajennamme monopoliyrityksen toiminta-aluetta alkoholihaittojen vähentämisen varjolla ja samalla tapetaan suomalainen pienpanimoteollisuus. Kaikki, jotka ovat asiaa seuranneet, tietävät että Alko suhtautuu järkyttävän nihkeästi pienpanimoiden tuotteiden myymiseen. Alkoholinkulutuksen kannalta ainoa muutos on se, että keskioluen kulutus siirtyy vahvempiin oluisiin ja viinoihin.

Viiniä ja viinaa saa jo nyt ruokakaupasta. Alkon pitkäaikaisena strategiana on ollut sijoittaa omat myymälänsä aina S- ja K-ketjun suurten kauppojen luo. Tämä on merkittävä osasyy kaupan keskittymiseen, millä on seurannaisvaikutuksia koko talouteen.

Lex Alko on pysäytettävä. Vapautetaan sen sijaan viinien ja väkevien oluiden myynti ruokakauppoihin ja otetaan aimo askel kohti eurooppalaista alkoholikulttuuria.

Pajunen vastaan kaupunginhallitus

Helsingin sanomat raportoi, että liikenneinvestoinneista repesi riita. Tämä ei ole lainkaan yllättävää. Kaupunginhallitus valmisteli 10-vuoden investointiohjelman runsas kuukausi sitten 435 miljoonan euron vuosittaisella raamilla. Tässä ohjelmassa priorisoitiin kaupungin strategian mukaisesti erittäin kannattavia joukkoliikenteen ja pyöräilyn hankkeita.

Kaupunginjohtaja Pajunen heitti tämän kaupunginhallituksen päätöksen valmistelussaan roskikseen ja valmisteli ikään kuin kaupunginhallitus ei olisi asiasta sanonut yhtään mitään.

”Kukaan ei voi väittää, että tämä esitys noudattaa ryhmien välistä sopua”, Kari sanoi.

”Joukkoliikenteen ja pyöräilyn investoinnit ovat tärkeitä, mutta ymmärrän, ettei 435 miljoonan vuotuisessa investointiraamissa voi saada kaikkea”, kokoomuksen ryhmäpomo Lasse Männistö sanoi.

Teknisesti ottaen lausunto pitää paikkansa. Kaikkea ei voi saada vaikka rahaa olisi kaksinkertainen määrä. Mutta samalla lausunnon tarkoitus on johtaa harhaan. Investointineuvotteluissa nimenomaan etsittiin tapa toteuttaa joukkoliikenteen ja pyöräilyn investoinnit 435 miljoonan euron raamissa.

Erityisen törkeää tässä on se, että joukkoliikenteen investoinneista on leikattu pois kaikki, mikä nopeuttaa ja lisää joukkoliikenteen luotettavuutta. Tämä ei pelkästään paranna matkustajien palvelua, vaan myös säästää enemmän rahaa kuin investointeihin kuluu. Tämä johtuu siitä, että joukkoliikenteessä kuljettajan palkka on ylivoimaisesti suurin kuluerä ja se kasvaa suoraan suhteessa matka-aikaan. Kokoomus siis haluaa, että jatkossakin tuhlataan rahaa hitaaseen joukkoliikenteeseen, joka kuluttaa turhaan veronmaksajien rahaa ja matkustajien aikaa.

Kykypuolue todellakin. Tuhluripuolue pikemminkin.

Kaupunkisuunnittelulautakunta 8.10.2013 ja yleiskaava

Yleiskaava-vision selvitykset on nyt julkaistu ja niihin voi tutustua täällä. Iso paketti ja paljon asiaa. Varsinainen visio on lautakunnassa päätettävänä myöhemmin tässä kuussa. Kunhan siitä ehditään päättää, ruvetaan varsinaista yleiskaavaa toteuttamaan.

Laajasalon tiivistyskaava alkuperäisen ehdotuksen mukaan.

Munkkiniemi, ehdotuksen mukaan. Esittelijä kertoi, että talon kiertävä ajoreitti on tarkoitus tehdä sorapintaisena ja tyyliltään sellaisena, että se toimii myös virkistysliikkumisreitin osana.

Lähetimme Meilahden sairaalan suunnitteluperiaatteet eteenpäin hurrausten kera. Kaavoituksella alkaa olemaan jo vähän kiire, sillä uuden Lastensairaalan on tarkoitus valmistua 2017. Toimintoja keskitetään muutenkin Meilahteen ja tämän myötä muita sairaala-alueita vapautuu pikku hiljaa muuhun käyttöön.

Kysyn vaan, missä on mun AV-4:lla saapuva Trauma Team? 2020 lähestyy kovaa vauhtia.

Länsi-Herttoniemi jätettiin pöydälle keskustelun jälkeen. Purettavan nuorisotalo-kirjasto-yhdistelmän kohdalla kaavassa on merkintä ”Kirjaston ja nuorisotalon rakennusta ei saa purkaa ennen kuin korvaavat tilat on toteutettu muualla Herttoniemessä.” Jäljelle jää lähinnä kysymys siitä, riittääkö nuorisotila Herttoniemen metroasemalla vai tarvitaanko Siilitielle omansa. Tätä varmaankin puidaan ensi viikolla.

Jos nuorisotoimella tai kirjastotoimella on halua käyttää rahaa Siilitiellä, niin yksi tutkimisen arvoinen vaihtoehto voisi olla sijoittaa toiminnot koulun yhteyteen. Esimerkiksi Ruoholahdessa kirjasto on ala-asteen yhteydessä, mikä on nuoremmilla oppilaille kätevä paikka koulun jälkeen ja tuo tietyn mukanaan määrän sosiaalista kontrollia.

Päätökset ensi viikolla.

 

Kaupunkisuunnittelulautakunnan lista 8.10.2013

Olen menossa huomenna kaupunkisuunnittelulautakuntaan. Osmo Soininvaaran kommentit löytyvät täältä ja Elina Moision kommentit täältä. Lautakunnan lista löytyy täältä. Omat kommenttini alla.

Laajasalossa tiivistetään olemassaolevaa asutusta (tämä kaava jätettiin viime viikolla pöydälle). Hyvä, näin sen pitää mennä. Tämä korttelialue sijaitsee hieman sivussa Yliskylän keskustasta ja alueen tulevasta pääkadusta, eli tällainen hieman alle ykkösen korttelitehokkuus on varsin hyvä. Jos jotain haluaisi huomauttaa, niin tuossa oikeassa ylänurkassa on jostain syystä päädytty ratkaisuun, jossa hukataan pistetaloilla paljon tilaa, josta olisi voinut saada oman pihan.

Pääkadun varteen sitten tulevaisuudessa vielä tiiviimpää, niin hyvä tulee.

Laajasalo, Gunillantie

Munkkiniemessä, Dosentintiellä rakennetaan senioritaloja laajentamalla olemassaolevaa rakennusta. Tästä kaavasta en ole ihastunut. Kun Turunväylä muutetaan alueen pääkaduksi, tänne pitäisi kaavoittaa tiivisti se, mitä kaavoitetaan ja jättää loput puistoksi. Nyt tehty kaava on tilaa (kuva alla) tuhlaileva ja vaikeuttaa hyvän kaupunkiympäristön rakentamista tulevaisuudessa. Uusi yleiskaava ei kuitenkaan ole vielä voimassa ja sitä ennenkin pitää uutta rakentaa, joten tämä lienee pakko päästää läpi tällaisenaan. Se on kuitenkin lopulta vain pieni roso mahdollisesti tulevassa kaupunkiympäristössä ja hankalan muotoinen tuo talo on joka tapauksessa.

Munkkiniemi, Dosentintie. Turunväylän varressa.

Meilahden sairaala-alueen suunnitteluperiaatteet. HSL keskittää sairaalatoimintojaan Meilahteen. Tämän seurauksena esim. Koskelan sairaala-alue tyhjenee ja kaupunki on jo aloittanut prosessin Koskelan alueen kaavoittamiseksi. (Koskelan sairaala-alueen täydennysrakentamisesta oli muuten juttu Ihmisten Kaupungissa ja tiivistä rakentamista voi itsekin kannattaa allekirjoittamalla vetoomuksen Lisää Kaupunkia Koskelaan -sivulla Facebookissa tai lähettämällä sähköpostia osoitteeseen Jaakko.Sarela@iki.fi.)

Meilahden sairaalan suunnitteluperiaatteet

Takaisin Meilahteen, jossa ainakin suunnitteluperiaatteissa on otettu hyvin huomioon myös jalankulkijat. Ylläolevassa kuvassa esitetyt suunnitellut kävely-yhteydet alueenläpi ovat tärkeä osa toimivaa sairaala-aluetta ja niihin tulee panostaa. Olemassaolevat rakennukset aiheuttavat varmasti haasteita kävely-yhteyksien toteuttamiseen.

Sairaala-alueella kannattaa myös panostaa alueen rakentamisen ja organisoimisen myötä selkeyteen. Merkittävä osa alueen potilaista saapuu sairaalaan väsyneinä, huonokuntoisina ja ensimmäistä kertaa. Tällöin on erityisen tärkeää, että potilas löytää paikalle ensimmäisellä yrittämällä.

Länsi-Herttoniemessä suunnitellaan Siilitielle uusia asuntoja noin 700 asukkaalle, joista parisensataa ehkä purettavan kirjastorakennuksen tilalle, jos Herttoniemen uuden kirjaston rakentamiseen löytyy joskus jostain rahaa.