Postipuistosta tulee upea
Helsinki kaavoittaa tällä hetkellä todella upeaa kaupunkia Pohjois-Pasilaan. Lautakunnan listalla on tällä viikolla päätettävänä pohjoisin osa eli Maaliikennekeskuksen tarkistettu asemakaavaehdotus ja eteläisen osan asemakaavaluonnos.
Kaupungin ja luonnon ystäville luvassa on tiivistä nauhakaupunkia noin 12000 asukkaalle ja tuhansille työntekijöille.
Erityisesti kiitän sitä, että molemmat alueet muodostavat varsin selkeän rajan kaupungin ja keskuspuiston väliin. Tuo raja auttaa ihmisiä suunnistamaan ja hahmottamaan sitä mikä on minkäkin tilan käyttötarkoitus.
Maaliikennekeskukseen tulee asuntoja noin 6000 asukkaalle
Tässä muutama huomio Maaliikennekeskuksen kaavan erinomaisista yksityiskohdista.
- Asukasmäärän kasvu noin 6000:een nostaa liiketilojen kysyntää. Näin kaavan vaatimat liiketilat todennäköisemmin saavat kaupunkilaisille hyödyllistä käyttöä, kunhan alue kokonaisuudessaan rakentuu.
- Liiketilojen sijoittelua on parannettu siten, että ensimmäiset liiketilat näkyvät Metsäläntieltä ja houkuttelevat paikalle myös ohikulkijoita
- Alueella on pieniä kaupunkipuistoja kaavamerkinnällä ”istutettava alueen osa”. Ei enää tyhjiä kivisiä aukioita!
- Julkisivut määrätään pääkadulla yhtenäisiksi ja suurpiirteisiksi ja muilla kaduilla yhden lamellin suuruisiin toisistaan poikkeaviin osiin. Näin saadaan tonttikaduille vaihteleva kaupunkikuva ja samalla selkeä visuaalinen vinkki siitä, missä kulkee kaupunginosan pääkatu.
Näillä eväillä saadaan Maaliikennekeskuksesta erinomainen paikka.
Eteläinen postipuisto on suoraan Ilmalan aseman kupeessa. Pari vuotta sitten sinne suunniteltiin kaupan suuryksikköä. Nyt sinne on tulossa 3500 asukasta ja 2000 työpaikkaa. Aluetehokkuus on 1,63 eli samaa luokkaa kuin Etu-Töölössä!
Asemaan kiinni tulee pari korkeampaa toimistorakennusta maamerkeiksi auttamaan suunnistamisessa. Nämä voisivat omasta mielestäni olla korkeammatkin, jos kysyntää vain löytyy.
Eteläosan kaavasta löytyy muitakin hienouksia. Ensinnäkin pieniä kortteleita! Ne ovat tutkitusti yksi kriittinen tekijä siinä, että saadaan hyvää kävely-ympäristöä ja elävää katutilaa.
Toisekseen ihan henkilökohtaiseen makuun iloitsen siitä, että luvassa on sisäpihasiipiä! Ne ovat upea tapa tarjota asumista tiiviissä kaupungissa, mutta hyvin rauhallisessa ympäristössä. Kaikki ikkunat ovat sisäpihalle päin!
Ja korkeahkot talot länsireunalla keskuspuistoa vasten, jotta saadaan upeat metsänäkymät mahdollisimman monelle!
Pienenä parannusehdotuksena toivoisin, että näitä korotettaisiin yhdeksästä kerroksesta sillä 9 kerroksen kohdalla mukaan tulee joukko uusia turvallisuusvaatimuksia ja niitä on maksamassa minimimäärä asuntoja. Talot ovat alueen länsilaidalla, joten esim. 12 kerrosta ei pitäisi olla varjostuksien kannalta ongelma.
Alue on myös sekoittunut, luvassa on niin työpaikkoja, asuntoja kuin kaupallisia tilojakin.
Tästä alueesta tulee kertakaikkiaan upea. Kaavoittajat ovat tehneet mahtavaa työtä tämän alueen parissa. Tällaista kaupunkia rakennetaan 20-luvulla.
Eteläiseen postipuistoon Ilmalan aseman kupeessa oltiin tosiaan kaavoittamassa vielä muutama vuosi sitten tilaa vievän kaupan keskittymää Ikeoineen ja muine hehtaarihalleineen.
Olisikin ollut järjetöntä kaavoittaa tällaiselle paikalle tällainen laajalle levittäytyvä kaupan alue. Kysymys ei kuitenkaan ole siitä, että kaupungin päättäjät olisivat tulleet järkiinsä, vaan siitä että Ikea ja rakennusyhtiö Hartela taantuman keskellä itse vetäytyivät hankkeesta.
Erinomaisia suunnitelmia, mutta eteläisen postipuiston sähketori näyttää perinteiseltä turhalta kiviaukiolta. Tosin siinä näyttäisi olevan joku pömpeli keskellä, mutta kai senkin olisi saanut jonnekin muualle aseteltua. Tien toisella puolella on jo riittävästi tyhjää kiviaukiota.
Olipa hauska lukea tämä hieman vanhempi kirjoituksesi Postipuistosta. Ekat asunnot valmistuvat kuukauden kuluttua ja olen innoissani muutosta sinne.
Onnea uuteen kotiin!
Ostin asunnon sieltä ilman, että olin käynyt eded paikan päällä. Kaikki vieraani ovat olleet positiivisia alueen suhteen. Itse en vielä ole ehtinyt olla siellä kuin muutaman viikon. Mutta julkinenliikenne sujuu ja luonto on lähellä. Vielä odotan lisää palveluja kuten esim kioskia tai muuta, mistä saa HSLn lippuja. Siinä Alepaa vastapäätä olevan rakennuksen käyttötarkoitus on jäänyt hämärään. Onko se vain kaupallisille toimijoille vain kelle?
Toivon alueesta pysyvää kotiseutua minulle. Nyt jo vaikuttaa lupaavalta.