Kategoria: Kuntavaalit 2017

Kaupunkirakentamisen aika (38): Lisää kaupunkia Hakaniemeen

Lisää kaupunkia Hakaniemeen Hakaniemenrannan ja Sörnäisten rantatien varteen tulee asuntoja noin 3 400 uudelle asukkaalle. Alueen kehittäminen lähti liikkeelle Lisää kaupunkia Helsinkiin -liikkeen ja Kallio-liikkeen yhteisestä Sykkivä Hakaniemi -kilpailusta vuonna 2013. Sen seurauksena Helsingin kaupunginhallitus ohjeisti kaupunkisuunnitteluviraston suunnittelemaan tiivistämiskaavan Hakaniemenrantaan ja Sörnäisten rantatien varteen. Hakaniemenranta on osa Helsingin keskeistä huonosti hyödynnettyä Siltavuorensalmea. Yhdessä Pitkänsillan toisella puolella…

By Mikko Sarela 4.4.2017 1

Kaupunkirakentamisen aika (37): Toimistoja asunnoiksi

Toimistoja asunnoiksi Helsingissä on kova paine muuttaa toimistoja asunnoksi. Jos se olisi ilmoitusluontoinen asia, varmaankin noin miljoona neliötä toimistoja joko remontoitaisiin asunnoiksi tai purettaisiin ja rakennettaisiin asunnoiksi. Näin saataisiin asuntoja 25 000 helsinkiläiselle. Kaupunki on suhtautunut nihkeästi näihin niin sanottuihin konversioihin. Jos tontti tuottaa paremmin asuntoina kuin toimistoina, eikö sen silloin pitäisi suhteellisen edun periaatetta kunnioittaen…

By Mikko Sarela 4.4.2017 0

Kaupunkirakentamisen aika (36): Ruuhkamaksut & Miksi ruuhkamaksut?

Ruuhkamaksut Helsinkiin on yleiskaavassa osoitettu asuntoja 150 000 lisäasukkaalle Kehä I:n sisäpuolelle. Tällainen määrä ihmisiä jumiuttaa kaupungin liikenteen, ellei aiempaa suurempi osa käytä matkoillaan joukkoliikennettä tai fillareita. Ratkaisuna on panostaminen ratikoihin ja ratikoiden omiin, ruuhkista vapaisiin kaistoihin sekä ruuhkamaksujen käyttöönotto. Miksi ruuhkamaksut Kun kaupungin tiiviys saavuttaa tietyn rajan, sen liikenne ruuhkautuu väistämättä. Ruuhka muodostaa eräänlaisen tasapainotilan.…

By Mikko Sarela 3.4.2017 0

Kaupunkirakentamisen aika (35): Linnanmäen asema ja urbaani täydennysrakentaminen

Linnanmäen asema ja urbaani täydennysrakentaminen Haluamme tarjota Kallion alueella mahdollisuuksia hyvään asumiseen ja elämään uusille ja alueella jo asuville asukkaille. Visiossamme Kallion alueella panostetaan julkisen kaupunkitilan laatuun ja puistoihin. Samalla rakennetaan kokonaan uusi poikittainen raideliikenteen yhteys, Linnanmäen lähijuna-asema, alikulku radan ali, sekä täydennysrakentamista ja asuntoja runsaalle viidelletuhannelle uudelle asukkaalle. Täydennysrakentamalla Helsinginkadun ja Sturenkadun risteysalue uusista…

By Mikko Sarela 3.4.2017 0

Kaupunkirakentamisen aika (34): Kannattaa rakentaa sinne, missä asunnot ovat kalliita

Kannattaa rakentaa sinne, missä asunnot ovat kalliita Asuntojen hinta kaupungissa määräytyy kysynnän, ei rakennuskustannusten  mukaan. Halutut asunnot ovat kalliita, koska niitä ei riitä kaikille ja vähemmän halutut ovat halpoja. Rakennuskustannusten kanssa tällä on tekemistä vain siltä osin, että jos rakennuskustannus ylittää asunnon markkinahinnan, sitä ei rakenneta. Moni on vierastanut rakentamisen keskittämistä hyville paikoille – ratikkakaupunkiin,…

By Mikko Sarela 3.4.2017 0